冠能CNC小批量加工复杂航空零件时，它们有多种变化。因此，航空零件五轴加工是有意义的。5轴CNC加工涉及使用高精度CNC的机器操作。此过程可同时在多达5个轴上移动刀具和零件。
机器的设置可以实现复杂的几何形状。随着航空工业的不断发展，通过 5轴CNC加工可以不断地重新配置和调整零件。通常，这种稳健的流程可以更好地应对航空航天部件的技术性和范围。因此，工程师可以将它们铣削、钻孔或制造成飞机所需的规格。此外，5轴机床符CNC加工的高性能标准。
用于航空航天数控加工的材料
虽然在谈到航空航天制造时，通常会立即想到飞机的发动机或机翼，但飞机由数百万个零件组成。例如，波音 747 配备了超过 600 万个组件。显然，并非所有零件都是使用CNC加工生产的。
然而，在这些材料中，有几种材料用于飞机组件。
轻金属
两个关键特性决定了航空航天公司使用的CNC加工材料。这些特性是强度和重量。尽管被认为是坚固的，但钢等金属对于大多数零件来说并不理想。这是因为它们非常重，导致飞机燃油效率较低(因此更昂贵)。
因此，航空航天业着眼于强度高且重量轻的金属，例如钛和铝合金。CNC加工中使用的这两种金属材料都很容易使用。例如，钛大约比钢强 30%，轻 50%。它还具有出色的耐高温和耐腐蚀性。因此，它是功能性飞机部件和外部部件的理想选择。
就铝而言，它比钛轻，但强度只有钛的一半左右。然而，这种高度可加工的金属比钛更具成本效益。它还非常适用于各种飞机部件。
高性能塑料
尽管金属部件在飞机的功能结构中拥有更多应用，但许多内部部件来自聚合物基材料。这些材料比金属轻得多。他们帮助生产零件，如内墙板、通风管道、飞机门、布线导管、轴承等。它们是航空级塑料，重量轻、强度高且符合航空航天阻燃规定。制造这些部件包括 PEEK 和其他高性能聚合物等材料。与加工金属类似，航空航天加工提供基于聚合物的航空航天应用所需的高精度。
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